UAZ Hunter

Následovník tradice

Tradiční železný UAZ se výrábí přes 45 let. Jeho základem je ocelý žebřinový rám a ruský ocelový duch.

Nástupce tradičního ruského železa modelu UAZ 469 disponuje uzavřenou celokovovou karoserií, přičemž toto provedení je uloženo na žebřinovém rámu s vysokým krutem. Hunter je jeden z posledních čistokrevných terénních vozidel na světě, a proto je vybaven dvěma tuhými nápravami, což je jeho zásadní výhodou ve smyslu odolnosti a životnosti, při zachování minimálních servisních nákladů.

Přednosti

Řízení

Spolehlivý a odolný společník vás podrží i v těžkém terénu.

Nápravy

Obě nápravy automobilu jsou tuhé, což přináší jednoznačné výhody jak z hlediska údržby, tak z hlediska terénní průchodnosti.

Odpružení

Odpružení tuhé zadní nápravy zajišťují listová péra z důvodu vyššího užitečného zatížení, přední tuhá náprava je uložena na vinutých pružinách pro větší jízdní komfort.

Brzdy

Dvoupístkové brzdy zajistí bezpečné zastavení jak na silnici, tak i v terénu.

Kupředu!

2H Pohon zadních kol

Zajistí ekonomický provoz a šetří komponenty přední nápravy.

4H 4x4

Točivý moment je distribuován na všechna čtyři kola. Tento režim je vhodný pro provoz na kluzkém povrchu nebo při jízdě po nezpevněných cestách.

4H 4x4 L

Tento redukovaný pohon využijete při jízdě v náročném terénu.

Exteriér

Tradiční terénní automobil

UAZ Hunter si zachoval pověst legendárního nezničitelného železa, a proto zde nechybí druhá páka pro mechanické přiřazení pohonu předních kol a přídavné redukční převodovky.

Barvy karoserie

Tmavě šedá metalická

Černá metalická

Hnědá metalická

Tmavě zelená metalická

Bílá

Interiér

Jednoduché, nenáročné a přitom neuvěřitelně praktické, zábavné a funkční vozidlo, to vše vystihuje UAZ Hunter. Mezi jeho hlavní prvky patří snadno omyvatelný interiér, hluboké úložné schránky a madla pro spolucestující, které oceníte zejména při jízdě mimo silnice.

Komfort

Celému interiéru dominuje kovová palubní deska, lakovaná vždy do barvy vozu a dlouhá páka převodovky pro komfortní řazení.

Spolehlivý zamykací mechanismus oken

A Prostorná zadní sedadla

Objemný nákladový prostor

Hunter Trophy

Výkon

Výkon a síla

Benzínový motor

EURO 6

Moderní řadový čtyřválec je vybavený vícebodovým vstřikováním BOSCH. Motor disponuje lineární křivkou výkonu a točivého momentu. Originální ruský agregát najde své uplatnění na silnici i v terénu.

Dieselový motor

EURO 5

Pohonná jednotka se vyznačuje kultivovaným chodem, spolehlivou konstrukcí a dlouhou životností. Dieselový motor splňuje emisní normu EURO 5 a je určený pro export.

Hunter Jungle

Nejnadupanější limitovaná edice léty prověřeného ruského železa vás zanese přímo do tropické džungle. Terénní prostupnost zajistí sada pro zvýšení světlé výšky, zesílené tlumiče i pružiny, tlumič řízení a přídavné stabilizátory.

Objevit více Cena

Hunter Soft Top

Legendární terénní automobil se navrací ke svým původním vojenským kořenům v modernizovaném provedení s odnímatelnou plátěnou střechou. Základem je stále ocelový žebřinový rám s vysokým krutem, který má vynikající přizpůsobivost v náročných podmínkách. Objevte krásu jízdy bez střechy v pravověrném off-roadu!

Objevit více Cena

Specifikace

Motor

ZMZ-40906, Euro-6

ZMZ-51432, Euro-5, Common Rail

Kód motoru

315195-06*

315195-16*

315148-06*

315148-16*

Obecné

Palivo	Benzín	Diesel
Objem, cm³	2,693	2,235
Výkon, k (kW)	134,6 (99) / 4600 ot./min.	113,5 (83,5) / 3500 ot./min.
Maximální točivý moment, Nm	217 / 3900 ot./min.	270 / 1800-2800 ot./min.
Pohon	4 х 4
Převodovka	Pětirychlostní, manuální
Přídavná převodovka	2-rychlostní (redukovaná i=2,542)
Konečný převodový poměr	i=4,625
Pohon	4x2 zadní / 4x4
Provozní hmotnost, kg	1 810	1 960
Celková hmotnost, kg	2 520	2 600
Užitečné zatížení, kg	710	640
Maximální rychlost, km/h	130	130
Průměrná spotřeba	13	8,1
Objem nádrže, l	72	72

Exteriér

Výbava	Classic Hard-Top	Classic Soft-Top
Počet míst k sezení	5
Délka, mm	4 100	4 100
Šířka bez zpětných zrcátek, mm	1 730	1 730
Šířka se zpětnými zrcátky, mm	2 010	2 010
Výška, mm	2 025	2 000
Výška s anténou, mm	-	-
Rozvor, mm	2 380	2 380
Přední/zadní rozchod, mm	1 465/1 465	1 465/1 465
Světlá výška, mm	210	210
Brodivost, mm	500	500
Přední brzdy	Kotoučové	Kotoučové
Zadní brzdy	Bubnové	Bubnové
Přední zavěšení	Tuhá náprava, vinuté pružiny
Zadní zavěšení	Tuhá náprava, listová péra
Pneumatiky	225/75 R16